لم تكن جيني ريفيرا الشخصية الوحيدة التي ماتت في حادث تحطم طائرة مأساوي

يتم استكشاف وفاة نجمة الموسيقى اللاتينية في حادث تحطم طائرة عام 2012 في سلسلة وثائقية جديدة من Peacock بعنوان Who Killed Jenni Rivera؟

الموت المأساوي لنجمة الموسيقى اللاتينية جيني ريفيرا هو موضوع الجديد سلسلة وثائقية 'من قتل جيني ريفيرا؟' بواسطة الطاووس و Telemundo ، والتي يستكشف ألغاز ونظريات تحطم طائرة عام 2012 المأساوية التي أنهت حياتها.

كما تعلم مشاهدو المسلسلات الوثائقية ، غادرت طائرة ريفيرا مونتيري بالمكسيك في طريقها إلى منطقة مكسيكو سيتي في 9 ديسمبر 2012 - بعد أن أنهت أداءها في مونتيري - على متن طائرة ليرجيت عام 1969 كانت متورطة سابقًا في تصادم على مدرج المطار ، سي إن إن ذكرت. تم استخدام الطائرة التي تحمل علامة أمريكية ، والتي لم يكن يُسمح لها عادةً بنقل ركاب مقابل دفع بين وجهتين أجنبيتين ، كجزء من عرض ترويجي مجاني من قبل مالكها ، Starwood Management ، الذي قال إنه يرغب في بيع الطائرة ، وفقًا لـ الولايات المتحدة الأمريكية اليوم .

ألبوم وو تانغ ذات مرة في شاولين

اختفت من نظام التتبع بعد 10 دقائق من الإقلاع ، بعد أن وصلت إلى ارتفاع 28000 قدم. قالت السلطات المكسيكية إن الطائرة بدأت في الهبوط بعد أن وصلت إلى ارتفاع ولم تقطع سوى ميل ونصف قبل أن تضرب الأرض بزاوية 89 درجة عند حوالي 621 ميلاً في الساعة ، وفقاً لـ يو بي آي والولايات المتحدة الأمريكية اليوم. تحطمت الطائرة بالكامل عند الاصطدام ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. وبحسب ما أفادت التقارير ، فقد تم تدمير مسجل الرحلة في الحادث اللاتينية بوست .

ذات صلة: هل أدى عيب في تصميم بوينج وجشع الشركات إلى وفاة 346 شخصًا؟

بدون الصندوق الأسود والأدلة الأخرى ، لم يتم تحديد سبب تحطم الطائرة.

لكن ريفيرا لم تكن أول أو آخر المشاهير الذين فقدوا حياتها في حادث تحطم طائرة في أوج شهرتها. على الرغم من ندرتها المتزايدة على مر العقود ، فقد العديد من المشاهير حياتهم أثناء استخدامهم للطائرات الصغيرة.

Buddy Holly و Ritchie Valens و 'The Big Bopper' جي دي ريتشاردسون

الموسيقيون الثلاثة استقل بيتشكرافت 35 بونانزا 4 مقاعد بعد منتصف ليل 3 فبراير 1959 في ماسون سيتي بولاية آيوا ، متجهة إلى فارجو ، نورث داكوتا - وهو قرار في اللحظة الأخيرة نسبيًا لتجنب رحلة ثانية بالحافلة لمسافة 350 ميلًا في يومين في جولة موسيقية سيئة التخطيط.

كان قائد الطائرة روجر بيترسون البالغ من العمر 21 عامًا. لم يُسمح للطيار ، ولا الشركة التي يعمل لديها ، بالتحليق بالطائرات بالأجهزة فقط ، وكان الليل مظلما وغائما.

توقف بيترسون عن التواصل مع البرج بعد خمس دقائق من مغادرته الساعة 12:55 صباحًا ، واكتشف طيار آخر موقع التحطم في الساعة 9:30 صباحًا ذلك الصباح ، على بعد أقل من ستة أميال من المطار. قُتل الرجال الأربعة على الفور عندما اصطدم أحد الأجنحة بالأرض بسرعة 170 ميلاً في الساعة ، مما أدى إلى تحرك الطائرة عبر حقل مزارع.

تم إحياء ذكرى وفاتهم في وقت لاحق في أغنية دون ماكلين 'الفطيرة الأمريكية' على أنها 'اليوم الذي ماتت فيه الموسيقى.'

عاليه

كان فنان التسجيل متعدد البلاتين ونجم السينما الناشئ للتو 22 سنة عندما توفيت في حادث تحطم طائرة في 25 أغسطس 2001.

كانت قد انتهت لتوها من تصوير مقطع الفيديو لأغنيتها المنفردة الجديدة 'Rock the Boat' في جزر الباهاما قبل الموعد المحدد ، واستأجرت طائرة لإعادتهم إلى الولايات المتحدة في وقت مبكر. ومع ذلك ، كانت طائرة سيسنا 402 أصغر من الطائرة التي استقلتها هي وفريقها المكون من سبعة أفراد إلى الجزيرة.

تحطمت الطائرة على بعد 200 قدم فقط في الرحلة واشتعلت فيها النيران ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها. عاليا عانت من صدمة في الرأس وحروق شديدة وصدمة رضحية. تم العثور في النهاية على أن وزن الطائرة كان 700 رطلاً (وشخص واحد) فوق وزن الشهادة ، وتم العثور على المخدرات والكحول في نظام الطيار ، الذي حصل على رخصته زورًا.

لينيرد سكاينيرد أعضاء روني فان زانت وستيف جاينز وكاسي جاينز

استقلت فرقة Lynryrd Skynyrd ، بالإضافة إلى جزء كبير من طاقمها ، طائرتهم العادية Convair CV-240 بعد أدائهم دعمًا لألبومهم 'Street Survivors' في جرينفيل ، ساوث كارولينا في 20 أكتوبر 1977. كانوا على متن الطائرة. طريقة لأداء حفلة موسيقية في باتون روج ، لويزيانا ، لكنها لم تحضرها أبدًا.

بدلاً من ذلك ، الطائرة البالغة من العمر 30 عامًا ، والتي قيل إنها تعاني من خلل في مقاييس الوقود ، تحطمت في الغابة بالقرب من جيلسبيرغ ، ميسيسيبي بعد نفاد الوقود. قُتل كل من المغني الرئيسي روني فان زانت وعازف الجيتار ستيف جاينز والمغني الاحتياطي كاسي جاينز ومساعد مدير الطريق دين كيلباتريك والطيار والتر ماكريري ومساعده ويليام جراي عندما اصطدمت الطائرة مباشرة بشجرة.

وبسبب نقص الوقود وسرعة الطائرة وارتفاعها وقت الاصطدام ، نجا 20 شخصًا ، على الرغم من إصابة العديد منهم بجروح خطيرة.

جون إف كينيدي جونيور وكارولين بيسيت كينيدي

كان كينيدي على رأس بايبر ساراتوجا المكون من 6 مقاعد الذي اشتراه للتو عندما أقلع هو وزوجته بيسيت كينيدي وشقيقتها لورين بيسيت من مطار مقاطعة إسيكس في فيرفيلد ، نيو جيرسي في حوالي الساعة 8:40 مساءً. في 16 يوليو 1999 متجهة إلى كرم مارثا .

كيف أحصل على نادي الفتيات السيئات

بعد ساعة ، أظهر الرادار أنه هبط من 2200 قدم إلى 1100 قدم في 14 ثانية فقط - أسرع من الحد الأقصى الآمن - واختفى. تم العثور على حطام الطائرة في قاع البحر على بعد ثمانية أميال فقط من مارثا فينيارد. كان جميع الركاب ما زالوا مربوطين في مقاعدهم ، وتم تحديد أسباب وفاتهم نتيجة التحطم. اصطدمت الطائرة بالماء بزاوية 90 درجة تقريبًا.

تم تحديد أن الحادث ناتج عن خطأ الطيار: لم يتم تصنيف كينيدي للطيران باستخدام الأدوات فقط ، وكانت الظروف المحيطة بمارثا فينيارد ضبابية ليلة الحادث ، مما أدى إلى ما يعتقد المحققون أنه ارتباك مكاني.

أوتيس ريدينغ وذا بار كيز

أوتيس ريدينغ وأعضاء فرقته ، بار كيز - عازف الجيتار جيمي كينج ، وعازف الساكسفون فالون جونز ، وعازف البوق بن كولي ، وعازف الأرغن روني كالدويل وعازف الطبول كارل كننغهام - صعدوا على متن سيارة بيتشكرافت H18 ذات الـ11 مقعدًا في كليفلاند صباح يوم ديسمبر 10 ، 1967 مع خادمهم ، ماثيو كيلي ، والطيار ريتشارد فريزر. (قام عازف القيثارة الخاص بهم ، جيمس ألكساندر ، بنقلهم إلى المطار ، وأعاد سيارتهم المستأجرة وقفز في رحلة تجارية في وقت لاحق من ذلك اليوم.) كانوا متجهين للعب عرض في ماديسون ، ويسكونسن.

بدلا من ذلك ، تحلق في ظروف سيئة ، و تحطمت الطائرة في بحيرة مونونا - على بعد ثلاثة أميال فقط من مطار ماديسون - بعد وقت قصير من تلقي الإذن بالهبوط. قال كولي ، الناجي الوحيد ، لـ نداء ممفيس التجاري في عام 2007 عندما بدأت الطائرة تهتز ، أيقظته وقال جونز وهو جالس بجوار النافذة 'أوه لا!' فك كولي حزام الأمان ونهض ليبدو كما ارتطمت الطائرة بالماء بزاوية 35 درجة. غير قادر على السباحة ، كان يمسك بوسادة المقعد عندما جاء في المياه المتجمدة ، ورأى كيلي وكالدويل وكننغهام على السطح ثم ذهب إلى الأسفل.

تم إنقاذه بعد أقل من 20 دقيقة من الحادث ، وكان يعاني من انخفاض حرارة الجسم. لم يكن هناك ناجون آخرون ولم يتم تحديد سبب تحطم الطائرة.

باين ستيوارت

أقلع لاعب الجولف المحترف باين ستيوارت من مطار أورلاندو في طائرة مستأجرة من طراز Learjet 35 في الساعة 9:20 صباحًا بالتوقيت الشرقي في 25 أكتوبر 1999 مع شركاء الأعمال إيفان أردان وبروس بورلاند وروبرت فرالي على متن طائرة يقودها مايكل كلينج وستيفاني بيلجارج. كانوا متجهين إلى دالاس ، ولكن بعد 25 دقيقة فقط من الرحلة - حيث كانت الطائرة فوق غينزفيل ، فلوريدا وترتفع وفقًا لتوجيهات مراقبة الحركة الجوية - توقفت جميع الاتصالات من الطائرة.

استمرت الطائرة في الارتفاع ، ووصلت في النهاية إلى 48900 قدم ، والسفر في اتجاه شمالي غربي حتى نفد الوقود فوق ساوث داكوتا و تحطم بعد أربع ساعات. اعترض ثلاثة مرافقين عسكريين مختلفين الطائرة أثناء رحلتها ، ووجدوا قمرة القيادة مظلمة والنوافذ متجمدة. شاهدوا الطائرة بدأت تفقد ارتفاعها بسرعة في الساعة 12:11 ظهرًا. CT ، المتداول عدة مرات. لقد اصطدمت بالأرض بسرعات تفوق سرعة الصوت وحوالي 90 درجة ، ودمرت معظم الطائرة.

قرر المحققون أن المقصورة فقدت الضغط لأسباب غير محددة وأصبح طاقم الطائرة عاجزًا بعد الفشل في الوصول إلى الأكسجين الإضافي.

باتسي كلاين

Patsy Cline و Cowboy Copas و Hawkshaw Hawkins ومديرها ، راندي هيوز (الذي كان صهر كوباس) الراحل كانساس سيتي في بايبر كومانش هيوز المكونة من 4 مقاعد في حوالي الساعة 2:00 مساءً. في 5 مارس 1963 بعد إلغاء الرحلة التجارية إلى ناشفيل التي تم حجزها على متنها بسبب سوء الأحوال الجوية.

توقفت هيوز ، التي تم تصنيفها للطيران وفقًا لقواعد الطيران المرئية فقط ، للتزود بالوقود في روجرز ، أركنساس ثم توقفت في Dyersburg ، تينيسي - على بعد 150 ميلاً غرب ناشفيل - قبل وقت قصير من غروب الشمس لنفس السبب. تم إخطاره بأن الظروف المحلية كانت هامشية بالنسبة للطيارين الذين ليس لديهم تقييمات للأجهزة ، وأن الظروف في ناشفيل تتطلب تصنيفًا للأداة. أقلعت الطائرة على أي حال الساعة 6:07 مساءً. وتحطمت في منطقة غابات بالقرب من كامدن ، تينيسي - في منتصف الطريق تقريبًا إلى ناشفيل - الساعة 6:29 مساءً.

تم اكتشاف الحطام في صباح اليوم التالي. خلص تحقيق لاحق إلى أن هيوز بدأت تعاني من الارتباك المكاني فوق الغطاء السحابي المنخفض ، وبدأت في الغوص إلى اليمين بزاوية 25 درجة. لقد استعاد اتجاهه عندما هبطت الطائرة تحت الغيوم ، لكنه لم يتمكن من الوقوف في الوقت المناسب لتجنب قطع شجرتين على بعد 30 قدمًا فوق الأرض ، مما تسبب في قلب الطائرة. ضربت الطائرة المقلوبة رأسًا على عقب على الأرض بسرعة 175 ميلاً في الساعة بزاوية 45 درجة ، مما أسفر عن مقتل كل من كان على متنها.

روبرتو كليمنتي

استقل روبرتو كليمنتي ، الذي كان لاعبًا بارزًا في فريق بيتسبرغ بايرتس ، طائرة من طراز دوغلاس دي سي -7 سي إف في 31 ديسمبر 1972 في سان خوان ، بورتوريكو كجزء من مهمة خيرية لجلب إمدادات الإغاثة إلى نيكاراغوا بعد زلزال عيد الميلاد. استأجر الطائرة من شركة American Air Express Leasing ، وهي شركة محلية يملكها آرثر ريفيرا البالغ من العمر 27 عامًا ، ولم يكن يعلم أن ريفيرا لديها تاريخ من انتهاكات السلامة أو أن الطائرة خضعت لإصلاحات تجميلية فقط في الأشهر الستة منذ أن اشتراها ريفيرا ( على الرغم من تورط الطائرة في حادث تحطم مدرج في وقت سابق من ذلك الشهر).

مع جيري هيل - الشخص الوحيد المرخص له بقيادة الطائرة - في مقعد الطيار ، وريفيرا في مقعد مساعد الطيار وميكانيكي غير مرخص يجلس في مقعد مهندس الرحلة ، أقلعت الطائرة المحملة الزائدة في الساعة 9:20 مساءً. مع كليمنتي وملاكه لوزانو على متن الطائرة. فشلت الطائرة على الفور تقريبًا في الحصول على ارتفاع كافٍ وأرسل هيل لاسلكيًا بعد ثلاث دقائق بأنهم عائدون إلى المطار. بعد أقل من دقيقة ، ظهر ملف تحطمت الطائرة في المحيط حوالي 1.5 ميل من الشاطئ. تم انتشال حطام الطائرة في 7 يناير فقط.

تم العثور على جثة هيل فقط. قرر المحققون في النهاية أن الحادث كان نتيجة لفشل محركين نتيجة عدم كفاية الفحص والصيانة ، بالإضافة إلى أفراد الطاقم غير المؤهلين.

جون دنفر

اشترى جون دنفر طائرة Rutan Long-EZ ذات المقعدين - والتي تم بناؤها من مجموعة من قبل البائع - قبل فترة وجيزة من سيطرته. رحلة مميتة في 12 أكتوبر 1997. غادر مطار شبه جزيرة مونتيري بعد ظهر ذلك اليوم للتدرب على الإقلاع والهبوط فيه ، ونجح في إجراء المناورة ثلاث مرات قبل أن يصطدم بالمحيط في الساعة 5:28 مساءً. PT.

استبعد المحققون أن الحادث كان نتيجة خطأ الطيار ، والذي حدث عندما حاول تبديل خزانات الوقود عبر مقبض لا يمكن الوصول إليه دون الالتفاف تمامًا من قمرة القيادة. وهم يعتقدون أنه أثناء استدارته لسحب المقبض ، قام عن غير قصد بالضغط على الدفة اليمنى ، مما تسبب في انحراف الطائرة بحدة مما أدى إلى فقدان السيطرة.

على الرغم من أن دنفر كان يتمتع بخبرة طيران كبيرة ، إلا أنه لم يتم السماح له طبياً بالطيران وقت وقوع الحادث بسبب إدانة سابقة بالقيادة في حالة سكر.

ميلاني ثورنتون

كانت ثورنتون ، وهي من مواليد ولاية كارولينا الجنوبية ، تمثل نصف فرقة الرقص الأوروبية La Bouche في التسعينيات ، وكانت تقوم بجولة لدعم ألبومها الفردي الأول 'Ready To Fly' عندما قُتلت في تحطم طائرة تجارية في زيورخ في 24 نوفمبر 2001.

كان ثورنتون قد استقل رحلة كروس إير في برلين. تحطمت في تل على بعد أقل من ثلاثة أميال من المدرج في زيورخ واشتعلت فيها النيران ، مما أسفر عن مقتل الطيار ومساعده وأحد مضيفات الطيران الثلاثة و 21 من أصل 28 راكبًا على متنها ، بما في ذلك ثورنتون وعضوان - ناتالي فان هي إندي وماريا سيرانو سيرانو - من مجموعة يورودانس باشن فروت. تم الحكم على الحادث نتيجة خطأ الطيار ، والذي تفاقم بسبب عدم خبرة مراقب الحركة الجوية وعدم وجود احتياطات مختلفة لاستخدام المدرج الذي تم تكليفهم به.

جيم كروس

أقلع كروتشي وزميله في الفرقة موري موليسن ومديرهم كينيث دي كورتيز ومدير الطريق دينيس راست والممثل الكوميدي جورج ستيفنز وقائد الطائرة روبرت إليوت من مطار ناتشيتوتش الإقليمي في لويزيانا في حوالي الساعة 10:45 مساءً. في 20 سبتمبر 1973 في Beechcraft E18S صغير.

الأماكن التي لا تزال فيها العبودية قانونية

قاموا بقص شجرة جوز البقان بالقرب من نهاية المدرج و تحطم ، مما أسفر عن مقتل كل من على متنها. ألقى المحققون باللوم في الحادث على فشل الطيار في رؤية الشجرة ، والتي كانت بسبب إعاقات جسدية وضباب في مكان الحادث. أجريت تحقيقات أخرى كجزء من أ دعوى قضائية من قبل عائلة كورتيز خلص إلى أن الطيار ربما يكون قد عانى من حدث للشريان التاجي عند الإقلاع ، وأن المغادرة المتجهة جنوبا التي استخدمها كانت 'ثقبًا أسود' في الليل يمكن أن تسبب تشويشًا مكانيًا.

قطعت مدينة ناتشيتوتش شجرة البقان بعد الانهيار ، وفقًا لمونرو بولاية لويزيانا نيوز ستار .